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当梦想照进现实!6万公里狼堡高四提车笔记

爱车的诺诺2018-11-08 16:03:19

(前方预警,多图杀猫。)


作为一个德粉儿,最近有个事儿可把我激动坏了... 

彩蛋·金前几天微信我说找到了台品相不错的高尔夫Mk4问我要不要收:

 

狼堡CKD、1.6 5V发动机、MQ200手波、黑外、实表6万公里…

 

等一下…十二年的车子跑了6万公里?还能有这种操作?!

 

而且价格也还给的不错,赶紧确定了想要之后,下午车商小哥就把车开到上海店这边让我们看看车。

 

 (图:由于当时情绪比较激动只拍了一张照片就马上拉着徐老师一起看起车来)

 

(图:查了下记录发现还真的是6万公里的实表…)

 

看了一圈下来给我最大的感受,一个字“”。具体有多“整”,先卖个关子~我会在下文非常详细的给大家一一说明,包括外观内饰还有驾驶感受。


总之,当时试完车之后就直接跑上楼把证件给了车商小哥,让他去办理过户的手续,随后就把车款打了过去。

 

车商过户中

 

回忆杀

为什么是Mk4

 

去年年底,为了购置自己人生的第一辆车,我在自己的电脑里建立了一个文件夹

(图:为了买台高四,下足了功夫)

 

对,当时选车的时候目标是相当明确,就要高四!

 

经典的外观设计、用了一次就再也忘不掉的变速箱换挡手感、那个年代精良的做工、便宜的价格还有相当大的改装潜力!(那段时间真是天天看着国外改R32的视频下饭!)每天泡论坛查资料,学习了解高四有哪些通病比如说天窗漏水等等,还有环保标准是否能升级?异地年检如何办理还有验车的要点等。

 

说到这儿就不得不提朱校长的《二手车鉴定培训班》,学到了非常多鉴定的知识,主要是看车的思路。给我自己去看车提供了非常大的帮助。

九月二手车鉴定研修班招生啦!!!

 

然而,想找一台车况不错的高四却异常的难,还有很多会被过户手续给卡住。


(图:坐高铁去无锡看的一台车,护板锈蚀严重,车厢座椅的导轨里面还有泥沙。再加上其他细节上的判断。。。不用多说,泡水车成就达成)


 (图:这台台州牌照高四,发动机变速箱状况很不错。后备箱存在天窗漏水的问题,半轴油封有轻微漏油,尾灯也有破损等等小瑕疵。不过由于之前功课做得比较足,对于这些瑕疵的维修成本也心里有数。无奈,最后卡在了暂住证的问题上与它失之交臂)

 

还有很多看过的高四,在这里就不一一回忆了。那一阵子也是麻烦了很多身边的朋友还有成都的亲戚朋友帮我找车。

 (图:部分帮助过我的盆友们)

 

最后。高四故事仿佛就在我买了下老孟的明锐旅行那一刻结束了。

 

谁知那仅仅是个开始….


车商过户完成

 

欢迎回来


(图:谁说梦想与现实不能共存?这不停在一起好好的嘛!)

 

办好过户手续之后,翘了半天班,洗好车开到佘山背后的那条最喜欢的路上。那里虽然蚊子多,但是景色不错而且没有过往车辆显得很安静。所以成了我御用的拍摄点。

 

话也就不再多说,带着大家来品一品这来自沃尔夫斯堡的Mk4~


相比于很多同时代的高尔夫或者是其他的车子,这样干净通透的大灯实在太难得。也省去了抛光打磨的费用。


西班牙生产的法雷奥原厂大灯

 

得益于通透的大灯表面,晚上打开灯光效果还是非常棒。相比于现在日益普及的LED,这样传统的卤素大灯,反而给人一种温暖怀旧的感觉。

 

亮闪闪的logo搭配车身同色的中网,很和谐。


前保险杠的状态也很不错,黑色的防擦条在维护上面省心许多。


四轮都配备了195/65 R15的轮胎,使用寿命还不足以更换。


我非常在意车子的轮毂的整洁,觉得干净光亮的轮毂会显得车子更加的精神,自己看着也赏心悦目。


令我非常高兴的一点是这台高四的四条轮毂几乎没有严重的磕碰,稍加清洗翻新就会变亮堂起来,这无疑可以省掉不少的费用!


同样完好无损的原厂尾灯!


夜晚点亮的效果,很有质感!


高四的外观设计现在看来还是有非常明显的时代感,整车的姿态堪比一些小型SUV。


很多改装圈的拿到车的小伙伴第一件事就是上一套短簧、绞牙或者是气动,毕竟百改降为先。


高四在08年的五彩奥运版上增添了一副小尾翼,整体的视觉好看许多。查了下淘宝成本并不高,打算修整的时候装一个上去。


后备箱采用手扣式的打开方式,很好用,不过我个人在这个地方会给后期翻VW Logo的设计投上一票。


打开后备箱,首先注意到了这个银色的撑杆。因为我总是觉得这个撑杆的风格和后备箱有些不搭调,像是后期换装的部件。但是这个银色小撑杆却是狼堡版的鲜明符号。


后备箱的容积不算大但非常实用。之前为了检查高四天窗漏水的通病问题还掀开后备箱地板看了下,发现非常的干燥。窃喜自己没有中奖的同时也发现了一个细节——这车没有天窗


又一个狼堡特色——后备箱12V电源接口。盖子正在采购中=  =


机盖的打开方式也是很久没有遇到过了,当你把机盖稍稍抬起来一点的时候,会从LOGO的斜上方弹出一个小拉手。


一拉一抬,机盖就被液压挺杆撑上去了。


还是那种银色的撑杆。


熟悉的味道,熟悉的配方。1.6L 5V的发动机是一个偏爱高转速的机子(不过低转实在有些肉),上了三千转之后会觉得机子还挺有劲儿。车子也会显得轻快不少。(抱歉发动机舱没有打理干净。。)


雨刷的状况不是太乐观,备货换掉!(装X用的欧规牌照)


左边的大耳朵没啥毛病。


右边的小耳朵,是真的小。早期大众奥迪的“经典”设计,为了让驾驶员向右变道时自觉回头查看右侧情况。


Shoulder check?All right…

 

没有遥控功能的机械开锁,很原始。而且主驾驶的门不是特别好开,看来得换套锁了。

 

打开车门,门板上的小灯也工作正常。这种双色的设计相比于反光式无光源的设计在晚上可以对后方交通参与者的形成更好的警示作用,而且还会在打开车门的同时给地面做补光,以免下车的时候踩到花花草草。


这个座椅垫…很痛苦…真的。

 

整个中控台采用软质材料包裹,四副方向盘的设计也可谓是经典。在低速情况下(驾驶座视角后)转动的手感很沉但没有E46那么夸张,跑起来就轻快了。通过这个方向盘磨损情况也可以看得出这台高四的低里程属性。


这么小的车子,就不需要它了,多多锻炼自己的技术才是真。不过这货也太LOW了。另外一个细节不知道大家注意到没有,高四的A柱居然采用的是绒布的包裹,比现在的塑料件强太多。这也使得高四的内饰异响非常少。


按键虽然没有掉漆,不过驾驶座门板的状况就很惨了。BTW:欢迎加入翻新套餐!


请找准了再插,不要造成不必要的伤害。BTW:欢迎加入翻新套餐!


几个把手也需要翻新一下。


副驾驶手套箱做做清洗,效果就应该很赞了!


最喜欢的杯架设计,别的不说,拿取非常方便顺手。不过图示右边的空调出风口有破损需要更换。


中控部分保留了原厂主机,没有改装国产的那种银色山寨主机,这点很赞。


手动空调的下方是个小小的烟灰缸。


合上盖子之后显得非常的脏而且存在破损的情况。


关于档把…That’s why I love Volkswagen!


关于手刹…有着很深的积淀,需要好好清洗。看到这儿,大概也明确了这次修正的方向,也就是内饰翻新。一个人在车里的时间是远远大于欣赏自己车子外观的,所以做好内饰的清洁卫生是必须要做的事儿。


化妆镜的灯泡都很健康。


非常优雅的“吊顶”(掉下来的顶棚)也需要重新的布置。


提问:前排照明灯前方的小隔板不知道有没有认识它的小伙伴?


公布答案:这被称为“第三遮阳板”,可以在驾驶者观察后视镜的同时减少阳光的干涉。非常好玩的设计!


后排的空间局促很多,绒布的座椅按照原车主不怎么打理的条件来看,“保养”得还是不错。


有钱任性的设计!高度可调的后排安全带设计相比于日系车用一个搭扣解决的方案要“厚道”不少!这样的设计也可以在一方面解决座椅放倒后夹住安全带的情况。


我的明旅后排座椅放倒归位的时候,总会夹着安全带。


完全不怎么使用的后排扶手储物盒。


需要清洗翻新的烟灰缸。


后排杯架的设计很有机械感,这样的设计在讲成本的今天也讲讲看不到了。不知道各位还想得起奔驰W211和萨博93的杯架不?很有趣啊!


银圈的仪表在晚上点亮后呈现出很经典的蓝色。


是不是觉得还挺有科技感的。


不知不觉BB了这么多了,天色也暗了,雨也下起来了,我们也回到公司了。绵绵的细雨使得整车的质感又上升一个台阶。

 

这几天开着这车,我时常感到惊讶。


惊讶于一辆十二年(从出厂来算的话是十四年)的老车底盘如此的紧致扎实、惊讶于行驶中几乎没有任何异响、惊讶于那种德系老车的质感

 

对于这辆车今后的修整计划,在更新完个别老化的底盘衬套和部件后,可能会着重在内饰的翻新上。漆面的修复会看看剩下的预算再做打算。

 

所以对于内饰而言,

 

是单纯的翻新?还是索性换装全黑内饰

 

你们怎么看?

 

最后,谢谢大家耐心看到这里。晚安!


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