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这才是4月最值得期待中型家轿颜值爆表、性价比高,迈腾如临大敌

汽车私享家2018-11-14 12:17:07

谈起中型车大家都能够想到天籁、思域、凯美瑞这些朗朗上口的名字,而新上市的本田雅阁来说也不例外,一直深受车友消费者的喜欢。但不得不提的是作为新款的雅阁来说,在中型车这块竞争如此激烈的市场,新款雅阁能够带给我们什么惊喜,对于很多车友来说雅阁、迈腾、凯美瑞,这几款热门中型车当中,到底该如何选择?今天享哥就带着大家走进新款本田雅阁的世界。

新款雅阁在车头部分带有两镀铬装饰条,和进气格栅以及大灯组成一体化设计。

在售价方米新款雅阁的售价相对于迈腾和凯美瑞来说价位相对来说会比较大的优势,但目前因为新车上市,优惠政策估计不会很大,而迈腾和凯美瑞都有着不错的优惠空间。

车身尺寸方面,新款雅阁的车身尺寸长宽对比凯美瑞和迈腾来说大一些。

新款雅阁车尾的设计看起来还是比较精致,每个比例拿捏的很到位,双边共两出排气管都是货真价实的。

内饰方面包含皮质座椅、多功能方向盘、电动天窗、电动折叠后视镜等等。

新款雅阁配置方面配备ACC自适应巡航、碰撞缓解制动系统以及车道保持系统、车道偏离抑制系统,同时还包含全景影像和自动泊车辅助功能。

在底盘方面,雅阁的底盘结构和迈腾的是一样的,都是采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。底盘也是劲道十足,但舒适性表现就非常一般,坐在后排会感觉到有些颠。

转向时新雅阁最棒的部分在于它带可变转向化,操作灵活,日常驾驶,车身响应也非常灵敏,整体下来开起来非常的有感觉。

新雅阁的动力总成在运动性方面没那么给力,1.5T+CVT总让人无法提起太大的兴趣。动力方面肯定是足够的,毕竟1.5T配合上高功率的发动机,相比较凯美瑞和速腾来说功率上更甚一筹。

从马力和功率上可以看出要比迈腾和凯美瑞表现的更为出色。

传动系统方面,CVT变速箱能够及时调整发动机的转速,来平衡动力和经济性,但在急加速的时候还不能快速将转速拉到最高,这个方面算是雅阁上的一块欠缺。

对于同级别中型车而言,不管是凯美瑞、迈腾还是天籁来讲,新款雅阁的价位决定了它的销量,要知道对于大众还是丰田以及日产来说降价已经是一种手段,当然前提是产品和功能足够强大,才能支撑起消费者的喜爱。


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