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矿山机械搭乘上开往春天的“高铁”

洲际矿山2019-12-05 06:44:12


撰稿 | 洲际传媒   沈忱
导读:
虽然高铁技术的原创者不是中国,但中国高铁已经实现了后来者居上,在世界舞台上已争得一席之地。而高铁在国内高速发展和“走出去”的过程中,也给矿山机械带来了巨大的发展机会。

十二届全国人大四次会议上,交通运输部部长称,轨道交通,现在运行的已经达到了3300多公里,在“十三五”时期,还将加大发展力度,有望达到6000公里,最后的长远规划在7000公里以上。“一带一路”的政策也助推中国高铁更快速地走向实际。飞速发展的中国高铁已经掀起了一波“走出去”高潮,在世界范围内都引发了“中国高铁热”。
 
短短几年间,我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。高铁的迅猛发展,实际上给矿山机械也带来了新的市场契机。
 
随着科技的进步和市场的需要,高铁的建设离不开建筑材料,特别是优质的砂石骨料。由于这些项目都在如火如荼地进行中,对天然砂石的需求不断加大,出现了供不应求的现象,因此,人工制砂是非常必要的。而优质的砂石骨料生产,就需要借助性能优越的制砂机、破碎机、球磨机等设备和生产线来实现。 
 
据行业权威人士透露,一公里高铁建设所需水泥量一般大于20000吨,多者甚至可达30000吨。经测算,工程建设中而水泥与砂石骨料用量比例为1:6,由此推算,一公里高铁所需砂石骨料约为120000吨!这必将有力带动破碎机、球磨机、制砂机等矿山机械产业的发展。
 
优秀的制砂、破碎、球磨等设备是优质砂石骨料的保证。如今,中国的矿山机械在世界范围内也是经得起考验的。所以,随着我国高铁建设、走向海外的步伐进一步加快,除了破碎机、球磨机、制砂机等,其余的像矿用车辆、运输机等矿山机械设备,也都将获得更为广阔的大显身手的空间,也将越来越受到这些行业以及连带行业的密切关注。



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